## Серединний коридор: Новий шлях з Азії до Європи в обхід росії
Китай демонструє чіткий намір нарощувати транзитні обсяги до Європейського континенту, використовуючи так званий Серединний коридор. Цей альтернативний логістичний маршрут, що оминає територію росії, активно розвивається за участі Казахстану, який планує спрямувати значні інвестиції у його модернізацію.
Розвиток Транскаспійського маршруту
За інформацією Служби зовнішньої розвідки України, Пекін та Астана докладатимуть максимум зусиль для розвитку Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту. Цей коридор пролягає через територію Казахстану, далі через Каспійське море, Азербайджан, Грузію та зрештою виходить на європейські ринки. Незважаючи на потенційно складнішу логістику порівняно з російськими маршрутами, вибір на користь Серединного коридору зумовлений прагненням уникнути санкційних ризиків, мінімізувати залежність від росії, яка демонструє ненадійність як логістичний партнер, та зменшити ризики, пов’язані з нестабільними морськими шляхами. Загальна протяжність цього транспортного шляху перевищує 4,2 тисячі кілометрів.
Інвестиційні плани та модернізація
Казахстанські залізниці планують інвестувати близько 10 мільярдів доларів США (приблизно 400 мільярдів гривень за поточним курсом) у розвиток Серединного коридору до 2030 року. Ці кошти будуть спрямовані на будівництво нових залізничних колій, розширення прикордонної інфраструктури на кордоні з Китаєм, а також на придбання вантажних суден, необхідних для здійснення перевезень через Каспійське море.
Потенційна втрата транзитного статусу росією
Згідно з даними СЗРУ, обсяги вантажоперевезень Транскаспійським маршрутом демонструють стрімке зростання: з 2,76 мільйона тонн у 2023 році до 4,48 мільйона тонн у 2024 році. Крім того, у 2026 році Казахстан планує вивести на міжнародні біржі первинне публічне розміщення акцій (IPO) з метою залучення додаткового фінансування для модернізації своєї транспортної системи. Аналітики прогнозують, що після виходу Серединного коридору на повну потужність росія може остаточно втратити своє ключове становище як транзитний міст між Азією та Європою, що неминуче призведе до значних економічних збитків для російської федерації.
Порада від Українські факти:
Ця новина є надзвичайно важливою для України, адже переорієнтація транзитних потоків з росії на альтернативні шляхи, такі як Серединний коридор, зменшує економічний вплив агресора та посилює позиції інших країн, включно з потенційними логістичними хабами на території України. Розвиток цих маршрутів може створити нові можливості для українського бізнесу та зміцнити торговельні зв’язки України з Азією та Європою, знижуючи залежність від потенційно небезпечних чи політично нестабільних маршрутів.
За матеріалами: unn.ua