Індійський реєстр судноплавства (IRClass) скасував сертифікацію 235 суден, переважно танкерів, загальною вагою 13 мільйонів тонн. Це рішення, прийняте з 2023 року, пов’язане з порушенням міжнародних санкцій і може суттєво ускладнити роботу цих суден.
Про це повідомляє Reuters, зазначаючи, що IRClass, один із провідних світових органів сертифікації безпеки суден, посилив свою політику щодо санкцій.
Посилення санкційної політики
Виконавчий голова IRClass Арун Шарма заявив, що організація більше не сертифікує судна, які перебувають під санкційними обмеженнями з боку США, Європейського Союзу чи Великої Британії. “Майже з 2023 року ми не приймаємо жодних суден, на які поширюються будь-які санкції”, — наголосив він.
Наслідки для судноплавства
Загалом було скасовано сертифікацію близько 13 мільйонів валових тонн тоннажу. Серед виключених суден переважали нафтові танкери та деякі газовози. Власники цих суден не змогли надати переконливих пояснень щодо причин потрапляння під санкції.
Виключення з реєстру значно ускладнює діяльність суден, зокрема отримання страхування та доступ до міжнародних портів. Експерти попереджають про можливе збільшення кількості суден так званого “тіньового флоту”, що становить ризики для морської безпеки та довкілля.
Цей крок свідчить про посилення контролю з боку Індії щодо дотримання санкцій. Як приклад, Reuters згадує нещодавню відмову Індії від пропозиції росії щодо постачання зрідженого природного газу за схемою, яка могла б підпасти під американські санкції.
Порада від Українські факти: Скасування сертифікації суден індійським реєстром через санкції може призвести до значних логістичних проблем та зростання ризиків у міжнародному судноплавстві.
Джерело: unn.ua