Розбіжності між компаніями Dassault та Airbus призвели до зупинки Берліном програми FCAS. Тепер країни розглядають закупівлю винищувачів F-35 або приєднання до інших міжнародних проєктів.
Зрив програми створення європейського винищувача нового покоління, яка оцінювалася в 100 мільярдів євро, змусив країни-учасниці шукати альтернативні шляхи розвитку своїх військово-повітряних сил, як повідомляє видання Politico.
Причини провалу
Програма Future Combat Air System (FCAS) протягом майже десяти років мала на меті об’єднати зусилля Франції, Німеччини та Іспанії (за участі Бельгії як спостерігача) для створення передової мережевої системи. Ця система мала включати не лише винищувачі, але й безпілотники, датчики та супутники, що дозволило б Європі конкурувати на світовій арені військових технологій.
Однак, цього тижня Берлін оголосив про зупинку проєкту через непереборні розбіжності між французькою компанією Dassault Aviation та німецькою Airbus Defence and Space. Це ставить країни-партнерки перед складним вибором щодо подальших планів розвитку авіації.
Прем’єр-міністр Бельгії Барт де Вевер назвав провал FCAS “чистою дурістю” і висловив занепокоєння, що європейські держави стануть “незначними” у сфері протиповітряної оборони.
Можливі шляхи розвитку
За даними видання, існує три основні сценарії подальших дій:
- Перший варіант передбачає самостійну розробку винищувачів країнами-учасницями. Німецькі компанії вже висунули подібну пропозицію, а Dassault заявляє, що Франція здатна реалізувати такий проєкт. Однак, це може призвести до дублювання зусиль та перевищення обмежених національних бюджетів.
- Другий шлях – це закупівля винищувачів F-35 від американської компанії Lockheed Martin. Цей літак вважається передовим порівняно з існуючими європейськими моделями. Німеччина вже виявляє зацікавленість у розширенні свого флоту F-35, як і Бельгія. Проте, Франція та Іспанія не планують купувати ці літаки, що суперечить меті зменшення залежності Європи від США.
- Третій варіант – це приєднання до вже існуючих міжнародних проєктів. Найімовірнішим є Global Combat Air Programme (GCAP), який очолюють Італія, Японія та Велика Британія. Також розглядається можливість збереження окремих елементів програми FCAS, таких як розробка безпілотників та створення “бойової хмари”.
Порада від Українські факти: Провал програми FCAS викриває глибинні проблеми європейської співпраці у сфері оборонних технологій та змушує шукати нові, більш прагматичні шляхи забезпечення безпеки.
Оригінал статті: unn.ua