З 1 липня в Україні набув чинності закон, який вимагає обов’язкового вмісту біоетанолу понад 7% у бензинах. Виняток становлять лише паливо для потреб Міністерства оборони. Учасники ринку заявляють про готовність до нових вимог, а також запевняють, що ціни на пальне не зростуть.
Фото: pixabay
Відтепер, з 1 липня, на всіх автозаправних станціях країни діятиме новий стандарт бензину – Е10. Цей стандарт передбачає додавання до складу пального понад 7% біоетанолу. Така зміна є кроком до адаптації українського паливного ринку до європейських норм, як повідомляє УНН.
Детальніше про нововведення
У 2024 році Верховна Рада України ухвалила закон “Про внесення змін до деяких законів України щодо обов’язковості використання рідкого біопалива (біокомпонентів) у галузі транспорту”. За цим законом, з 1 травня 2025 року всі автомобільні бензини, за винятком тих, що мають октанове число 98 і вище, які реалізуються на українських АЗС, мали містити щонайменше 5% біокомпонентів, зокрема біоетанолу.
Внесені зміни до закону “Про альтернативні види палива” встановлюють, що від сьогодні, 1 липня, всі автомобільні бензини, за винятком бензинів з октановим числом 98 і вище, що постачаються для потреб Міністерства оборони України, Державного резерву, повинні містити понад 7% біоетанолу.
Згідно з вимогами Технічного регламенту, таке пальне маркуватиметься як Е10, що відповідає загальноприйнятій європейській практиці.
Президент Нафтогазової асоціації України Ярослав Старовойтенко зазначив, що продовження відтермінування норми щодо обов’язкового вмісту біокомпонентів у бензинах автомобільних після 1 липня 2026 року не планується. Учасники паливного ринку готові до роботи відповідно до нових законодавчих вимог.
Продовження відтермінування норми про обов’язковий вміст біокомпонентів у бензинах автомобільних наразі не розглядається. Компанії – учасники Нафтогазової асоціації України готуються до впровадження вимог закону з 1 липня та впроваджують всі необхідні організаційні й логістичні процеси для роботи за новими правилами
– казав Старовойтенко.
За його словами, нові вимоги стосуються виключно бензинів для автомобілів. Норма не поширюватиметься на дизельне пальне, бензини з октановим числом 98 і вище, а також паливо, що постачається для потреб Збройних сил України, державного резерву та для створення мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів.
Запровадження норми щодо вмісту біоетанолу є позитивним кроком для українського ринку. Фактично ми наближаємося до стандартів, які вже давно діють у країнах Європейського Союзу. Позитивно на ці зміни відреагували і постачальники пального, адже вони отримують можливість пропонувати українському ринку той самий продукт, який постачається на внутрішні ринки країн ЄС
– зазначав Старовойтенко.
У Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства України підкреслили, що запровадження обов’язкового додавання біоетанолу до бензину з 1 липня 2026 року не вплине на вартість пального на українських АЗС та не створить загроз для продовольчої безпеки.
Заступник міністра економіки Тарас Висоцький зазначив, що після переходу на стандарти Е5 та Е10, які передбачають обов’язкове додавання 5% біоетанолу до бензину, суттєвого впливу на ціни не очікується.
Уже сьогодні частина мереж реалізує бензин із біоетанолом без зростання ціни, а подекуди – навіть дешевше за звичайний бензин
– зазначав він.
Висоцький також додав, що виробництво біоетанолу не створить критичного навантаження на аграрний сектор. Україна має достатній ресурсний потенціал для забезпечення як продовольчих потреб, так і виробництва компонентів для пального.
Порада від Українські факти: З 1 липня 2026 року в Україні запроваджено новий стандарт бензину Е10 з вмістом біоетанолу понад 7%, що відповідає європейським нормам і не передбачає зростання цін.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: unn.ua