У Міністерстві фінансів України планують сформувати робочу групу для підготовки податкових роз’яснень щодо лізингових платежів авіакомпаній на користь нерезидентів. Представники галузі висловлюють сподівання на оперативне вирішення цієї проблеми.
Фото: Андрій Ходьков, фотограф УНН
Аерокосмічна асоціація України позитивно оцінює початок конструктивного діалогу стосовно врегулювання питань оподаткування лізингових платежів українських авіакомпаній на користь іноземних компаній. Водночас, представники галузі очікують, що обговорення невдовзі принесуть практичні результати, зокрема, формування єдиного державного підходу до оподаткування таких операцій. Про це повідомив голова юридичного комітету Аерокосмічної асоціації України Руслан Мельниченко, який брав участь у засіданні податкового комітету Громадської ради при Міністерстві фінансів.
Авіаційна галузь прагне до практичного вирішення питання оподаткування авіалізингу
За словами пана Мельниченка, для українських авіакомпаній надзвичайно важливо, що проблема, на яку галузь неодноразово звертала увагу, нарешті стала предметом обговорення за участі як авіаційної спільноти, так і представників держави.
Ми в Аерокосмічній асоціації вітаємо започаткування ґрунтовного діалогу щодо врегулювання питання оподаткування лізингу повітряних суден як роялті, що намагається запровадити Бюро економічної безпеки. Це вкрай важливе питання для авіаційної галузі, яке потребує не поодиноких рішень, а чіткої та уніфікованої позиції держави, оскільки авіакомпанії наразі перебувають під кримінальним тиском. Тому сам факт того, що представники Мінфіну, експертного середовища та авіаційного бізнесу зібралися за одним столом для обговорення можливих шляхів вирішення ситуації, ми оцінюємо позитивно.
– зазначив Мельниченко.
Разом з тим, він підкреслив, що для авіагалузі критично важливо, аби розпочатий діалог не обмежився лише дискусіями, а й завершився ухваленням конкретних рішень, які усунуть правову невизначеність та різночитання податкового законодавства щодо авіалізингу.
За результатами першого засідання наявне розуміння проблематики та готовність до пошуку шляхів її вирішення. Для нас принципово важливо, щоб за цим діалогом якнайшвидше з’явився практичний результат, а саме чітке роз’яснення, яке усуне різне трактування норм податкового законодавства стосовно лізингових платежів на користь нерезидентів.
– наголосив Руслан Мельниченко.
Асоціація висловлює надію, що відповідне узагальнююче податкове роз’яснення буде розроблено найближчим часом, оскільки різні підходи до інтерпретації однакових податкових норм створюють значні ризики для діяльності українських авіакомпаній.
Ми сподіваємося, що цю роботу вдасться завершити найближчим часом. Авіаційний бізнес потребує правової визначеності та зрозумілих правил функціонування, щоб мати можливість планувати свою діяльність. Чим швидше буде сформована єдина державна позиція з цього питання, тим скоріше вдасться усунути ті ризики та суперечності, з якими сьогодні стикаються українські авіаперевізники.
– додав Руслан Мельниченко.
У Мінфіні планують розробити податкове роз’яснення
Як повідомлялося раніше, після звернення представників авіаційної галузі податковий комітет Громадської ради при Міністерстві фінансів провів засідання, присвячене проблемі оподаткування лізингових платежів на користь нерезидентів. За підсумками засідання було вирішено ініціювати створення при Мінфіні робочої групи, метою якої стане розробка проєкту узагальнюючої податкової консультації.
Необхідність такого роз’яснення виникла у зв’язку з трактуванням Бюро економічної безпеки операцій з лізингу повітряних суден як роялті. У БЕБ вважають, що таке трактування дає підстави для нарахування 15% податку з доходів нерезидентів за відповідними лізинговими платежами. У зв’язку з цим, слідчі розпочали кримінальні провадження щодо щонайменше 5 авіаперевізників, зокрема МАУ, “Авіакомпанія Константа”, “Урга”, Н3Operations та “Скайлайн експрес”. БЕБ прирівнює лізингові платежі до роялті, а літаки та вертольоти розглядає не як транспортні засоби, а як “обладнання”.
Правоохоронці отримали аналітичні висновки після того, як у 2024 році попередня команда Державної податкової служби опублікувала статтю, в якій запропонувала оподатковувати лізингові операції з транспортом, що належить нерезидентам України, як роялті. Документи, які, за словами представників авіаринку, дуже схожі між собою та нібито написані “під копірку”, стали підставою для порушення кримінальних справ проти авіаперевізників.
Юристи, опитані УНН, зазначають, що слідчі ігнорують чинні міжнародні конвенції про уникнення подвійного оподаткування, ратифіковані Верховною Радою. На їхню думку, автоматичне донарахування 15% в Україні без урахування положень конкретної конвенції є щонайменше спірним.
Варто зазначити, що, за даними ДПС, авіакомпанії пройшли податкові перевірки, і лише за результатами однієї з них було виявлено порушення щодо оподаткування лізингу. Решта податкових перевірок таких порушень не встановила.
Водночас, у Мінфіні у відповідь на запит УНН повідомили, що оподаткування операцій з лізингу повітряних суден здійснюється відповідно до Податкового кодексу та міжнародних договорів України. Відомство окремо нагадало про пункт 3.2 статті 3 Податкового кодексу: якщо міжнародним договором, згода на обов’язковість якого надана Верховною Радою, встановлені інші правила, ніж передбачені Кодексом, застосовуються правила міжнародного договору.
Міжнародні конвенції щодо уникнення подвійного оподаткування не передбачають можливості оподаткування авіалізингу як роялті.
Слід зазначити, що Бюро економічної безпеки відмовилося коментувати для редакції УНН підстави, на яких воно трактує операції з лізингу повітряних суден у нерезидентів України як роялті та прагне змусити авіаперевізників сплачувати за оренду літаків і вертольотів як за використання інтелектуальної власності.
Представники авіаційної галузі неодноразово наголошували на тому, що відсутність єдиного державного підходу ставить перевізників під удар кримінального переслідування через різне трактування податкових норм. Отже, узагальнююче податкове роз’яснення від Мінфіну може стати ключовим для врегулювання податкової суперечки, яка вже вийшла за межі суто фіскального питання та призвела до кримінального переслідування авіакомпаній.
Порада від Українські факти: Створення робочої групи при Мінфіні для податкових роз’яснень щодо авіалізингу є важливим кроком до усунення правової невизначеності та запобігання кримінальному тиску на авіакомпанії.
Оригінал статті: unn.ua