У Міністерстві фінансів України планують створити робочу групу для надання податкових роз’яснень щодо лізингових платежів, які українські авіакомпанії здійснюють на користь нерезидентів. Авіаційна галузь висловлює очікування швидкого вирішення цієї проблеми.
Фото: Андрій Ходьков, фотограф УНН
Аерокосмічна асоціація України позитивно оцінює започаткування предметного діалогу стосовно врегулювання питання оподаткування лізингових платежів українських авіакомпаній на користь іноземних компаній. Водночас, представники галузі розраховують на якнайшвидше досягнення практичного результату в обговореннях, а саме – формування єдиного державного підходу до оподаткування таких операцій. Про це повідомив голова юридичного комітету Аерокосмічної асоціації України Руслан Мельниченко, який брав участь у засіданні податкового комітету Громадської ради при Міністерстві фінансів.
Авіагалузь чекає на практичні результати у справі оподаткування авіалізингу
За словами Руслана Мельниченка, для українських авіаперевізників надзвичайно важливо, що проблема, на яку галузь звертає увагу вже тривалий час, нарешті стала предметом обговорення за участю представників авіаційної сфери та держави.
Ми в Аерокосмічній асоціації вітаємо початок ґрунтовного діалогу щодо вирішення проблеми оподаткування лізингу повітряних суден як роялті, що намагається застосувати Бюро економічної безпеки. Для авіаційної галузі це надзвичайно важливе питання, яке потребує не точкових рішень, а чіткої та єдиної позиції держави, адже авіакомпанії сьогодні опинилися під кримінальним тиском. Тому сам факт того, що представники Мінфіну, експертного середовища та авіаційного бізнесу сіли за один стіл і почали обговорювати можливі шляхи врегулювання ситуації, ми оцінюємо позитивно.
– зазначив Мельниченко.
Водночас, він зазначив, що для авіаційної галузі принципово важливо, аби розпочатий діалог не обмежився лише дискусіями, а завершився конкретним рішенням, яке усуне правову невизначеність та різночитання у підходах до оподаткування авіалізингу.
За результатами першого засідання є розуміння проблематики та готовність шукати рішення. Для нас принципово важливо, щоб за цим діалогом якомога швидше з’явився практичний результат, а саме чітке роз’яснення, яке усуне різні трактування норм податкового законодавства щодо лізингових платежів на користь нерезидентів.
– наголосив Руслан Мельниченко.
В Асоціації висловлюють надію, що відповідне узагальнююче податкове роз’яснення буде напрацьоване вже найближчим часом, оскільки різні підходи до трактування однакових податкових норм створюють ризики для функціонування українських авіакомпаній.
Ми сподіваємося, що цю роботу вдасться завершити найближчим часом. Авіаційний бізнес потребує правової визначеності та зрозумілих правил роботи, щоб мати змогу планувати свою діяльність. Чим швидше буде сформована єдина позиція держави з цього питання, тим скоріше можна буде зняти ті ризики та суперечності, з якими сьогодні стикаються українські авіаперевізники.
– додав Руслан Мельниченко.
У Мінфіні планують розробити податкове роз’яснення
Як повідомлялося раніше, після звернення представників авіагалузі податковий комітет Громадської ради при Міністерстві фінансів провів засідання, присвячене проблемі оподаткування лізингових платежів на користь нерезидентів. За результатами засідання було ухвалено рішення ініціювати створення при Мінфіні робочої групи, яка має розробити проєкт узагальнюючої податкової консультації.
Необхідність такого роз’яснення виникла на тлі трактування Бюро економічної безпеки операцій з лізингу повітряних суден як роялті. У Бюро вважають, що таке трактування створює підстави для нарахування 15% податку з доходів нерезидентів із відповідних лізингових платежів. У зв’язку з цим, слідчі порушили кримінальні справи щодо щонайменше 5 авіаперевізників, зокрема щодо МАУ, “Авіакомпанія Константа”, “Урга”, Н3Operations та “Скайлайн експрес”. БЕБ прирівнює лізингові платежі до роялті, а літаки та вертольоти трактує не як транспортні засоби, а як “обладнання”.
Правоохоронці отримали аналітичні висновки після того, як у 2024 році попередня команда Державної податкової служби опублікувала статтю, у якій запропонувала оподатковувати лізингові операції з транспортом у нерезидентів України як роялті. Документи, які, за словами представників авіаринку, схожі між собою і ніби написані “під копірку”, лягли в основу кримінальних справ проти авіаперевізників.
Юристи, опитані УНН, зазначають, що слідчі ігнорують чинні міжнародні конвенції про уникнення подвійного оподаткування, ратифіковані Верховною Радою. За їхніми словами, автоматичне донарахування 15% в Україні без урахування положень конкретної конвенції є щонайменше спірним.
Варто зазначити, що, за даними ДПС, авіакомпанії пройшли податкові перевірки, і лише за результатами однієї з них було виявлено порушення під час оподаткування лізингу. Решта податкових перевірок таких порушень не виявила.
Водночас, у Мінфіні у відповідь на запит УНН повідомили, що оподаткування операцій з лізингу повітряних суден здійснюється відповідно до Податкового кодексу та міжнародних договорів України. У відомстві окремо нагадали про пункт 3.2 статті 3 Податкового кодексу: якщо міжнародним договором, згода на обов’язковість якого надана Верховною Радою, встановлені інші правила, ніж передбачені Кодексом, застосовуються правила міжнародного договору.
Міжнародні конвенції щодо уникнення подвійного оподаткування не передбачають можливості оподаткування авіалізингу як роялті.
Варто зазначити, що у Бюро економічної безпеки відмовилися прокоментувати редакції УНН, на яких підставах вони трактують операції з лізингу повітряних суден у нерезидентів України як роялті та хочуть змусити авіаперевізників платити за оренду літаків і вертольотів як за користування інтелектуальною власністю.
Представники авіаційної галузі неодноразово наголошували, що відсутність єдиного підходу держави створює ситуацію, коли перевізники опиняються під кримінальним тиском через різне трактування податкових норм. Отже, узагальнююче податкове роз’яснення від Мінфіну може стати ключовим для врегулювання податкової суперечки, яка вже вийшла за межі суто фіскального питання та призвела до кримінального переслідування авіакомпаній.
Порада від Українські факти: Створення робочої групи при Мінфіні для роз’яснення оподаткування авіалізингу є важливим кроком до подолання правової невизначеності та припинення кримінального тиску на авіакомпанії.
Дізнатися більше на: unn.ua