Європейський союз стикається зі значним дефіцитом кукурудзи через посуху, що відкриває можливості для імпорту. Однак, блокування українського експорту через Чорне море дозволяє американським виробникам нарощувати свою присутність на ринку ЄС.
Європа потребує більше кукурудзи
Внаслідок посухи та аномальної спеки у низці країн Європи очікується суттєве зниження врожаю кукурудзи. Це призводить до зростання потреби тваринницького сектору ЄС у кормовому зерні. За прогнозами, в період з липня 2026 року до червня 2027 року Євросоюз може імпортувати близько 25 мільйонів тонн кукурудзи, що значно перевищує показники попереднього року (19,3 мільйона тонн).
Україна традиційно є одним із ключових постачальників кукурудзи на європейський ринок. Однак, російські атаки на портову інфраструктуру та цивільне судноплавство фактично заблокували найефективніший шлях експорту для української продукції.
Хоча частина продукції транспортується залізницею, автомобільним транспортом та через Дунай, ці альтернативні маршрути не можуть повністю компенсувати обсяги та вартість морських перевезень.
Сполучені Штати збільшують поставки
На тлі логістичних проблем українських експортерів, кукурудза зі Сполучених Штатів почала займати дедалі більшу частку на європейському ринку. За даними видання Politico, на початку нового маркетингового року США випередили Україну за обсягами експорту до ЄС.
Американські виробники мають додаткові переваги завдяки великому врожаю та конкурентоспроможним цінам. Для європейських покупців вибір постачальника залежить не лише від вартості зерна, але й від надійності та швидкості доставки.
Для України ця ситуація означає не просто втрату окремих контрактів. Продаж аграрної продукції є важливим джерелом надходжень валюти, а труднощі з експортом створюють ризик накопичення зерна всередині країни.
“Російські атаки на українське судноплавство можуть призвести до того, що ще більша частка нового європейського бізнесу дістанеться американським виробникам”, – зазначає видання.
Український експорт стикається з логістичними обмеженнями
Україна розпочала новий маркетинговий сезон із залишками кукурудзи минулого врожаю у обсязі 2,25 мільйона тонн. Однак, зупинка експорту через чорноморські порти з 22 липня створює додаткові виклики для аграрного сектору. Очікується, що частка України в імпорті кукурудзи до ЄС у 2025/26 маркетинговому році скоротиться до 40%, що становить близько 7 мільйонів тонн.
Ситуація загострилася у серпні: за даними Spike Brokers, з 1 по 27 серпня Україна експортувала 1,73 мільйона тонн агропродукції, що майже вдвічі менше, ніж за аналогічний період липня. Експорт кукурудзи за цей час скоротився на 84,3%.
Альтернативні маршрути транспортування залишаються значно дорожчими. Логістика через Дунай може коштувати приблизно на $70 (2800 ₴) за тонну дорожче, ніж транспортування через одеські порти.
Нагадаємо, Україна та ЄС досягли домовленостей щодо захисту зернового коридору та посилення протиповітряної оборони, що має сприяти продовольчій безпеці та безпечному руху суден.
Порада від Українські факти: Через військові дії та блокування морських шляхів українські аграрії втрачають значні обсяги експорту кукурудзи, що відкриває конкурентні переваги для США на європейському ринку.
За матеріалами: glavcom.ua