Goldman Sachs посилив попередження щодо глобального дефіциту потужностей нафтопереробки, спричиненого війнами на Близькому Сході та вторгненням росії в Україну. Банк значно підвищив прогнози прибутковості виробництва дизельного палива.
Згідно з повідомленням Bloomberg, Goldman Sachs Group Inc. посилила своє попередження щодо обмежень на світовому ринку нафтопереробки. Причиною стали війни на Близькому Сході та збройна агресія росії проти України, що призвели до значного зростання прибутків від виробництва дизельного палива.
Нарощування ударів по нафтопереробних заводах на Близькому Сході та в росії ще більше обмежило і без того перевантажені світові потужності з переробки, піднявши маржу продуктів переробки до нових максимумів. Дизельне паливо залишається в епіцентрі зростання
– ідеться в примітці аналітиків.
Зазначається, що простої на нафтопереробних заводах перевищують сезонні норми на 60%, а запаси готової продукції знижуються, попри деяке зменшення попиту. Аналітики Goldman Sachs підвищили прогноз середнього прибутку від переробки одного бареля дизельного палива відносно Brent на наступний рік до 63 доларів у США та 49 доларів у Європейському Союзі. Це значно вище попередніх прогнозів у 27 та 19 доларів відповідно.
Світ стикається з глобальною паливною кризою, де ціни на нафтопродукти, зокрема бензин, випереджають зростання цін на сиру нафту. Ситуація може ускладнитися через продовження росією заборони на експорт дизельного палива до вересня, а також зростання попиту в Бразилії, яка є другим за величиною імпортером у світі. Крім того, наближення зими в Північній півкулі традиційно підвищує потребу в паливі для опалення.
На Близькому Сході, хоча експорт нафти з Перської затоки, за оцінками аналітиків Goldman, повернувся до 70-80% від довоєнного рівня, поставки нафтопродуктів становлять лише 40%. Повне відновлення попиту, на думку експертів, вимагає глобальної геополітичної деескалації.
На ф’ючерсних ринках ціна на нафту марки Brent зросла майже на 50% цього року, сягнувши близько 91 долара за барель на тлі ескалації конфлікту на Близькому Сході. Водночас ф’ючерси на європейський газойль зросли більш ніж удвічі.
Goldman Sachs протягом останніх місяців неодноразово наголошував на напруженості на товарних ринках. Ще в березні банк прогнозував, що потенційна війна між Іраном та США матиме значно більший вплив на ринок пального, ніж на ринок нафти. На початку місяця компанія знову підкреслила вплив українських атак на російську енергетичну інфраструктуру.
Генеральний директор Shell Plc Ваель Саван минулого тижня заявив, що світовий товарний ринок стискається під тиском “потрійної загрози”: ударів по російських НПЗ, небезпеки для судноплавства в Перській затоці та Червоному морі. Патрік Пуянне з TotalEnergies SE також зазначив, що хоча деякі партії нафти проходять через Ормузьку протоку, жодні нафтопродукти звідти не вивозяться.
Порада від Українські факти: Поточна геополітична напруженість та атаки на енергетичну інфраструктуру призводять до значного дефіциту нафтопереробних потужностей та різкого зростання цін на дизельне паливо у світі.
Джерело новини: unn.ua