Польща розглядає можливість запровадження платної системи електронного бронювання для вантажівок, що перетинатимуть зовнішній кордон ЄС. Очікувана вартість такої послуги складатиме 20 злотих, що еквівалентно 237 гривням.
За офіційною інформацією, яку цитує УНН з посиланням на проєкт Міністерства фінансів Польщі, ця ініціатива спрямована на регулювання руху комерційного вантажного транспорту. Введення збору у 20 злотих (237,3 грн) не стосуватиметься пасажирів, водіїв легкових авто чи пішоходів.
Деталі нововведення
Пропоновані зміни до польського митного законодавства передбачають запровадження обов’язкової електронної системи для резервування місця та часу перетину кордону вантажним автотранспортом, що прямує з Польщі до країн, які не входять до ЄС. Це може мати прямий вплив і на польсько-український кордон.
Що зміниться для водіїв вантажівок
Згідно з проєктом, вартість одного електронного бронювання становитиме 20 злотих і сплачуватиметься виключно в електронному вигляді. У разі неявки транспортного засобу у визначений час, оплата не повертатиметься. Процедура бронювання буде доступна через польську Платформу електронних митно-податкових послуг PUESC або через спеціальний мобільний застосунок.
Система передбачатиме різні режими бронювання. Стандартний режим дозволить водіям або перевізникам самостійно обирати пункт пропуску, дату та час перетину. Також буде передбачено пріоритетний режим для транспорту, що перевозить живих тварин, швидкопсувні товари, небезпечні вантажі, гуманітарну допомогу чи кров.
Крім того, існуватиме можливість стати в електронну чергу без фіксованого часу, коли система автоматично визначатиме орієнтовний час прибуття вантажівки до пункту пропуску.
Терміни запровадження
Очікується, що законодавчі зміни, у разі їх ухвалення, набудуть чинності з 1 лютого 2027 року. Сама система обов’язкового електронного бронювання почне функціонувати з 1 березня 2027 року.
Визначення пунктів пропуску
Остаточний перелік пунктів пропуску, де застосовуватиметься нова система, ще не визначено. Він буде затверджений окремим нормативним актом.
Мета запровадження додаткової плати
Польське Міністерство фінансів пояснює, що введення плати покликане зменшити кількість непідтверджених бронювань та впорядкувати рух вантажівок на найбільш завантажених пунктах пропуску. Особливо гостро проблема багатогодинних черг стоїть на кордоні з Україною через значні обсяги товарообігу.
Нагадаємо
Раніше повідомлялося, що Польща посилює охорону кордону з Україною та будує нові фортифікаційні споруди через загрозу з боку Росії.
Порада від Українські факти: Запровадження платної системи електронного бронювання черг на кордоні з Польщею для вантажівок має на меті впорядкувати рух та зменшити затори, але може збільшити витрати для перевізників.
За даними порталу: unn.ua