Речник Державної прикордонної служби України Андрій Демченко роз’яснив, що 7342 вантажівки, зареєстровані в системі “єЧерга”, не перебувають фізично біля пунктів пропуску. Система дозволяє бронювати час перетину, що запобігає утворенню заторів.
Інформація про тисячі вантажівок, які нібито стоять у черзі на кордоні, не відповідає дійсності. Насправді йдеться про транспортні засоби, що забронювали час перетину кордону через електронну систему “єЧерга”. Про це розповів речник ДПСУ Андрій Демченко.
Деталі
В інформаційному просторі поширюються повідомлення про величезні черги вантажного транспорту на виїзд з України. Станом на 7 серпня, у системі “єЧерга” було зареєстровано 7342 транспортні засоби, які очікували на перетин державного кордону. Однак, за словами Андрія Демченка, такі дані можуть створювати хибне враження про транспортний колапс.
Інформація, яка зараз є в інформаційному просторі щодо тисячі вантажівок в черзі – в когось може зробити уявлення, що такий дорожній колапс на кордоні відбувається, бо всі ці транспортні засоби фізично перебувають на кордоні і очікують на його перетин. Це не відповідає дійсності.
– пояснив Демченко.
Речник ДПСУ пояснив, що запровадження системи “єЧерга” дозволило перевізникам бронювати місце для перетину кордону в електронному форматі, що, навпаки, усунуло фізичні черги, які існували до її впровадження.
З впровадженням “єЧерги”, що це дало? Уникнути фізичних черг. Тобто перевізники або логісти бронюють в електронній черзі місце для перетину кордону для вантажівок. Ситуація в “єЧерзі не відображає того, що є фізично на кордоні. До того ж, якщо зараз йде мова про те, що в “є Черзі зареєстровано 5 000 вантажних транспортних засобів на виїзд з України, (додам, що “єЧерга” діє тільки на виїзд з України), то така ж сама ситуація відносно такої кількості транспортних засобів, вантажних транспортних засобів була і в минулому році в цей період.
– зазначив речник.
Кількість зареєстрованих транспортних засобів може коливатися залежно від дня тижня.
У будні, наприклад, більше, у вихідні кількість реєстрацій на перетин кордону дещо зменшується, все в залежності від попиту, скажімо так, і необхідності перевізникам здійснити перетин кордону.
– наголосив Демченко.
Наразі найбільш завантаженим пунктом пропуску для вантажного транспорту залишається “Ягодин” на кордоні з Польщею. Це не означає, що біля нього утворилися кілометрові затори, хоча там зареєстрована найбільша кількість транспортних засобів у системі “єЧерга”.
Є найбільш затребувані пункти пропуску, такі, як “Ягодин”, наприклад, на кордоні з Польщею, це в Волинській області. Якщо раніше тут на цьому напрямку могли перетинати кордон і легкові автомобілі, і автобуси, і вантажівки, то в певний період, під час воєнного стану, цей напрямок був більше зорієнтований саме на вантажні перевезення. Легкові автомобілі там не перетинають кордон, а автобусне сполучення також забезпечується. Найбільша кількість зареєстрованих транспортних засобів в “єЧерзі” є саме по напрямку пункту пропуску “Ягодин”. Фізичної черги там немає, але зареєстрована велика кількість транспортних засобів на перетин кордону на цьому напрямку. В цілому, 5000 зареєстрованих транспортних засобів “єЧерзі. Це відповідає дійсності, але знову ж таки, ніякої нестандартної ситуації немає, бо така ж ситуація була і в минулому році, саме в цей період. В інші періоди може падати кількість зареєстрованих транспортних засобів.
– пояснив речник.
Демченко також спростував припущення, що збільшення кількості вантажівок пов’язане зі змінами в роботі морського коридору. За його словами, основні вантажі, що перевозяться морем, не можуть бути повноцінно перенаправлені на автомобільний транспорт, а пропускна спроможність пунктів пропуску залишається незмінною.
Всі намагаються це зараз подати з тим, що морський коридор не повноцінно забезпечує перевезення, і через це збільшилась кількість вантажних перевезень. Це не відповідає дійсності також, бо основна номенклатура вантажів, яка перевозиться морським шляхом, не може бути забезпечена сухопутним коридором.
– зазначив Демченко.
Пункти пропуску обробляють транспортні засоби відповідно до своєї пропускної спроможності. Електронна черга робить перетин кордону більш організованим, дозволяючи водіям прибувати до кордону у визначений час.
Електронна черга дозволяє водіям не простоювати у фізичній черзі. Система повідомляє, у який день і на яку годину транспортний засіб має прибути до кордону, сам водій може перебувати в більш комфортних умовах.
– резюмував речник.
Порада від Українські факти: Електронна черга на кордоні не означає фізичні черги, а є системою бронювання часу для перетину, що значно полегшує логістику для перевізників.
За даними порталу: unn.ua