Виконком Львівської міськради затвердив нові правила використання електросамокатів. Відтепер користуватися ними дозволено особам віком від 16 років. Також обов’язковим стало носіння захисного шолома. На небезпечних ділянках швидкість буде обмежено до 15 км/год.
Ці зміни запроваджуються у зв’язку зі значним зростанням кількості травм серед дітей, які користувалися електросамокатами. За останні три місяці зафіксовано понад 100 таких випадків.
Детальні зміни
Нововведення спрямовані на комплексне врегулювання користування прокатними електросамокатами. Оператори сервісів прокату повинні будуть впровадити технічні рішення для дотримання нових вимог. Частина правил потребуватиме внесення змін до Правил благоустрою, які мають затвердити на сесії міської ради.
Кількість травм, отриманих внаслідок використання електросамокатів, особливо серед неповнолітніх, стала головною причиною для перегляду правил безпеки.
Лише за червень до львівських лікарень потрапили 37 дітей, які постраждали під час катання на електросамокатах. Загалом за останні три місяці таких випадків понад 100. На жаль, нейротравми — це ушкодження, що залишаються на все життя. Минулого року було дві трансплантації від дітей-донорів, які загинули через їзду на електросамокатах. Тому це рішення є вкрай необхідним. Місто має показувати приклад, звісно, у координації з центральними органами влади. Ми не можемо залишатися осторонь, коли щодня отримуємо статистику травмованих дітей — наголосив міський голова Львова Андрій Садовий.
Основні положення оновлених правил:
1. Вікові обмеження
Для всіх користувачів електросамокатів встановлюється мінімальний вік — 16 років. Прокатні компанії зобов’язані верифікувати вік через мобільні застосунки, щоб послугою могли користуватися лише особи, які досягли встановленого віку.
2. Обов’язкові шоломи
Усі користувачі електросамокатів, незалежно від віку, повинні будуть використовувати захисні шоломи. Ця вимога буде закріплена у Правилах благоустрою Львівської міської територіальної громади.
3. Контроль швидкості
Департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури разом із патрульною поліцією визначатимуть аварійно небезпечні ділянки. Ці зони, де існує підвищений ризик травмування, будуть оприлюднені. На таких ділянках оператори прокатних сервісів програмно обмежать максимальну швидкість до 15 км/год. Для власників приватних електросамокатів планується встановлення експериментальних дорожніх знаків та інформаційних табличок, які попереджатимуть про обмеження. Рішення про встановлення знаків має погодити патрульна поліція та міська комісія з безпеки дорожнього руху.
4. Організація паркування
З 1 липня у історичному центрі Львова та прилеглих зонах паркування прокатні електросамокати дозволено залишати лише у спеціально визначених місцях, які позначені у мобільних застосунках. Ці місця не повинні перешкоджати руху пішоходів, зокрема маломобільних груп населення. Перелік таких місць буде надалі коригуватися.
За всіма напрямками — віковими обмеженнями, використанням захисних шоломів, контролем швидкості та впорядкуванням паркування — ми спільно з патрульною поліцією та Муніципальною вартою проводитимемо рейди, реагуватимемо на порушення в межах чинного законодавства та проводитимемо інформаційно-роз’яснювальну роботу, щоб підвищувати культуру користування електросамокатами — зазначив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Крім того, департамент звернеться до Кабінету Міністрів України з пропозиціями щодо нормативного врегулювання використання електросамокатів, включаючи відповідальність за недотримання правил щодо використання шоломів.
Порада від Українські факти: Львів посилив правила використання електросамокатів, встановивши віковий ценз, обов’язкове носіння шоломів та обмеження швидкості, аби зменшити кількість дитячих травм.
Джерело: unn.ua