Дрон РФ атакував локомотив біля Ягодина після евакуації пасажирів. На станції незадовго до атаки перебували європейські посадовці, зокрема Борис Джонсон та Девід Петреус.
Укрзалізниця оприлюднила деталі ранкової атаки на локомотив у Ягодині, що розташований поблизу польського кордону. Компанія припускає, що російський дрон міг націлитися на дипломатичний поїзд, на борту якого перебували радники з питань безпеки країн-членів Євросоюзу та колишні європейські лідери. Про це повідомляє УНН з посиланням на УЗ.
Деталі
За інформацією компанії, перед ударом по локомотиві на залізничній станції Ягодин, що на кордоні України та Польщі, перебував дипломатичний поїзд. Серед його пасажирів були радники з питань безпеки кількох держав-членів ЄС та колишні європейські посадовці, включно з експрем’єр-міністром Великої Британії Борисом Джонсоном. У той же час, в іншому поїзді, який знаходився на станції Ягодин під час атаки, перебував колишній голова ЦРУ Девід Петреус.
Реактивний меш-дрон, який атакував локомотив на кордоні України та Польщі, був виявлений диспетчером Центральної моніторингової групи. Сигнал на евакуацію з поїзда було подано буквально за 15 хвилин до влучання в локомотив. Цілком імовірно, що мішенню цього російського дрона міг стати дипломатичний поїзд, який вирушив зі станції раніше запланованого часу. Це сталося внаслідок перегляду графіків руху поїздів у реальному часі через постійну загрозу російських ударів. Укрзалізниця постійно коригує графіки руху потягів залежно від доступних шляхів та тих, що заблоковані через обстріли.
– йдеться у повідомленні.
В УЗ наголосили, що ворог продовжує численні спроби атакувати цивільний рухомий склад, і закликали до неухильного та швидкого дотримання безпекових вказівок залізничників.
Нагадаємо
Як повідомляв УНН, це вже друга послідовна атака Росії на залізницю. Раніше РФ вдарила по локомотиву пасажирського поїзда на Волині, за два кілометри від кордону з Польщею. Внаслідок інциденту ніхто не постраждав.
Порада від Українські факти: Важливо пам’ятати про необхідність дотримання правил безпеки на залізничних об’єктах під час війни, адже навіть евакуація не завжди гарантує повну безпеку від повторних атак.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: unn.ua