Половина з шести найбільших російських нафтопереробних заводів (НПЗ) суттєво скоротили або повністю зупинили виробництво дизельного палива у вересні. Це сталося після атак безпілотників, повідомляє Reuters з посиланням на власні розрахунки та дані учасників паливного ринку.
Фото: Reuters
Деталі щодо роботи НПЗ
Йдеться про підприємства, які разом відповідають приблизно за половину загального обсягу виробництва дизельного палива в росії. Серед них – Омський НПЗ, Кіришський НПЗ, “Танеко”, Волгоградський НПЗ, НОРСІ та Пермський НПЗ.
За інформацією джерел Reuters, Кіришський НПЗ повністю припинив роботу. Волгоградський НПЗ та НОРСІ функціонують лише на чверті своєї номінальної потужності. Як наслідок, виробництво дизельного палива на цих заводах скоротилося в кілька разів порівняно зі звичайними показниками.
росія обмежила експорт пального
Атаки на нафтопереробну галузь призвели до зниження обсягів виробництва та змусили російську владу обмежити експорт бензину, дизельного та авіаційного палива. Оцінки трейдерів свідчать, що до запровадження обмежень у червні експорт російського дизеля становив менше 1 мільйона тонн на місяць.
Для порівняння, роком раніше, коли НПЗ працювали у штатному режимі, росія експортувала близько 2,5 мільйона тонн дизельного палива щомісяця. Разом із газойлем цей показник сягав 3,3-3,4 мільйона тонн.
Згідно з даними Міжнародного енергетичного агентства, протягом перших восьми місяців 2026 року російські НПЗ атакували в середньому кожні три дні.
Наслідки цих атак вже відчуваються за межами російського ринку. Президент США Дональд Трамп закликав Україну припинити удари по російській дизельній інфраструктурі, заявивши, що спричинений цим дефіцит пального “шкодить усьому світу”.
Порада від Українські факти: Атаки на російські НПЗ мають значний вплив не лише на внутрішній ринок пального рф, але й на світову економіку, що підкреслює стратегічну важливість цієї галузі.
Джерело новини: unn.ua