Goldman Sachs посилив попередження щодо глобального дефіциту нафтопереробних потужностей, спричиненого війнами та атаками на нафтопереробні заводи. Прогнозована маржа дизельного пального підвищена до 63 доларів США за барель у США та 49 доларів у ЄС.
Goldman Sachs Group Inc. посилила своє попередження щодо обмежень на світовому ринку нафтопереробки, викликаних конфліктами на Близькому Сході та війною росії проти України. Банк більш ніж удвічі збільшив прогнозовані прибутки від виробництва дизельного палива, про що повідомляє Bloomberg, посилаючись на УНН.
Нарощування ударів по нафтопереробних заводах на Близькому Сході та в росії ще більше обмежило і без того перевантажені світові потужності з переробки, піднявши маржу продуктів переробки до нових максимумів. Дизельне паливо залишається в епіцентрі зростання
– ідеться в примітці аналітиків.
Простої на нафтопереробних заводах перевищують сезонні норми на 60%, а запаси готової продукції зменшуються, попри певне зниження попиту. Аналітики прогнозують, що наступного року прибуток від виробництва одного бареля дизельного палива порівняно з нафтою Brent становитиме в середньому 63 долари у США та 49 доларів у Європейському Союзі. Це значно вище попередніх прогнозів у 27 та 19 доларів відповідно.
Світ зіткнувся з глобальною паливною кризою, де ціни на продукцію, включаючи бензин, значно випереджають зростання цін на нафту. Ситуація може ускладнитися через продовження росією заборони на експорт дизельного палива до вересня, а також зростання попиту в Бразилії, яка є другим за величиною імпортером. Крім того, наближення зими в Північній півкулі традиційно підвищує попит на опалювальне паливо.
На Близькому Сході, хоча експорт нафти з країн Перської затоки, ймовірно, відновився до 70-80% від довоєнного рівня, поставки продуктів переробки залишаються лише на рівні 40%. Аналітики Goldman зазначили, що повне відновлення попиту вимагає глобальної геополітичної деескалації.
На ф’ючерсних ринках ціна на нафту марки Brent зросла майже на 50% цього року і становить близько 91 долара за барель на тлі нового спалаху напруженості на Близькому Сході. Ф’ючерси на європейський газойль зросли більш ніж удвічі.
Goldman Sachs протягом останніх місяців неодноразово наголошував на напруженості на сировинних ринках. У березні банк прогнозував, що війна між Іраном та США матиме значно більший вплив на паливо, ніж на нафту. На початку цього місяця компанія знову акцентувала увагу на наслідках українських ударів по російській енергетичній інфраструктурі.
Генеральний директор Shell Plc Ваель Саван минулого тижня заявив, що ринок сировини стискається через “потрійну загрозу”: удари по російських НПЗ, небезпеку для судноплавства в Перській затоці та Червоному морі. Водночас Патрік Пуянне з TotalEnergies SE зазначив, що хоча деякі партії нафти проходять через Ормузьку протоку, жодні продукти переробки звідти не вивозяться.
Порада від Українські факти: Геополітична напруженість та атаки на ключову енергетичну інфраструктуру створюють серйозні ризики для світової економіки, зокрема, призводячи до дефіциту дизельного палива та зростання цін на нього.
За матеріалами: unn.ua