Україна звернулася до Міжнародної морської організації (IMO) через систематичні російські атаки на цивільні судна у Чорному морі. За даними Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту, лише за липень та першу половину серпня 2026 року було атаковано 52 цивільних судна. Від початку повномасштабного вторгнення агресор пошкодив 262 торговельні судна.
Україна закликає міжнародну спільноту відреагувати на постійні російські атаки цивільних суден та портової інфраструктури в Чорному морі. Ці дії ставлять під загрозу не лише життя моряків, але й безпеку мореплавства та глобальну продовольчу безпеку.
Деталі звернення
Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Микола Калашник звернувся до Генерального секретаря Міжнародної морської організації (IMO) Арсеніо Антоніо Домінгеса Веласко. Це звернення пов’язане з різким загостренням безпекової ситуації в акваторії Чорного моря.
На запит України Секретаріат IMO розповсюдив звернення серед усіх держав-членів Організації, а також міжнародних та неурядових організацій, що мають консультативний статус при IMO.
Згідно з даними Мінінфраструктури, протягом липня та першої половини серпня 2026 року російські сили здійснили атаки на 52 цивільні судна. Серед них були кораблі, що перевозили продовольство та інші вантажі до українських портів або з них, а також судна, які перебували безпосередньо в портах.
Резонансні випадки атак
- 13 липня 2026 року було атаковано судно AIDA, яке розвантажувало добрива у порту “Південний”. Внаслідок атаки загинули троє членів екіпажу, ще п’ятеро отримали поранення.
- 14 липня 2026 року в порту Одеса було атаковано судно ATLAS BEY. Загинув капітан, троє членів екіпажу поранені.
- 19 липня 2026 року судно GOLDEN LEO, що перевозило понад 6 тисяч тонн кукурудзи, було атаковано під час виходу з порту Чорноморськ. Загинули дев’ять членів екіпажу та лоцман. Судно затонуло 26 липня.
- 5 серпня 2026 року судно EMIL, яке перевозило залізну руду українським морським коридором, зазнало повторних атак безпілотниками. На борту виникла пожежа, судно стало непридатним для подальшого використання.
- Того ж дня була атакована MERA QUEEN, що перевозила пшеницю з порту Одеса. Внаслідок пошкодження корпусу загинув один український член екіпажу.
Загалом, з початку повномасштабного вторгнення Росії, було пошкоджено або частково зруйновано 1090 об’єктів портової інфраструктури та 262 торговельні судна. Кількість загиблих і поранених внаслідок атак сягнула 329 осіб.
Ескалація безпекової ситуації в Чорному морі, спровокована Росією, ставить під серйозну загрозу подальшу роботу Українського морського коридору та безпеку судноплавства в українських портах.
Міністерство інфраструктури, спільно з Міністерством закордонних справ та посольством України у Великій Британії, системно працює з IMO. Мета цієї роботи — посилення тиску на Росію та інформування країн-учасниць щодо порушення нею міжнародних конвенцій та морських регламентів.
Україна підтверджує свою рішучість вживати всіх необхідних заходів для гарантування свободи та безпеки судноплавства у Чорному та Азовському морях, дотримуючись своїх міжнародних зобов’язань.
Порада від Українські факти: Україна активно використовує міжнародні майданчики, такі як IMO, для привернення уваги до російських воєнних злочинів у Чорному морі та захисту безпеки морського судноплавства.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: unn.ua