У тимчасово окупованому Севастополі значна частина громадського транспорту припинила свою роботу через масові знеструмлення та гострий дефіцит пального.
Місцевим транспортним підприємствам виділяють лише чверть від необхідного обсягу палива, що призводить до серйозних перебоїв у роботі. Про це повідомляє видання Крим.Реалії з посиланням на російські ЗМІ.
Обмеження руху
У місті спостерігається ситуація, коли пасажири змушені штурмувати ті поодинокі одиниці громадського транспорту, що ще залишаються на маршрутах. Тролейбуси курсують лише періодично через часті відключення електроенергії. Крім того, було скасовано частину автобусних маршрутів, а інтервали руху для решти значно збільшено.
Дефіцит пального та зростання цін
Голова російського союзу транспортних компаній Севастополя Віктор Риков повідомив, що транспортні підприємства отримують лише чверть необхідного пального. Деякі компанії працюють за рахунок власних незначних запасів, отримуючи мінімальну допомогу від окупаційної влади. При цьому вартість палива вже значно перевищила ціни, передбачені контрактами.
«Коли рахували відшкодування за контракт, закладали 76 рублів за літр палива. Вчора ми його купували по 145 рублів за літр палива. У нас через паливо, крім міських перевезень, на 80% упало й міжміське перевезення», – зазначив Риков.
Раніше так званий голова Севастополя Михайло Развожаєв оголосив, що службовий та громадський транспорт заправлятимуть на АЗС. Він також запевнив, що транспорт продовжить працювати під час повітряних тривог, хоча автобуси та тролейбуси робитимуть короткочасні зупинки для можливості пасажирів дістатися до найближчих сховищ.
Причини дефіциту
Нагадаємо, що обмеження на продаж бензину були запроваджені у 15 регіонах росії, а в окупованому Криму оголошено надзвичайну ситуацію. Основним чинником, що спричинив дефіцит пального, називають удари Збройних Сил України по російській нафтопереробній інфраструктурі.
Порада від Українські факти: Ситуація в окупованому Севастополі демонструє наслідки війни та санкцій, що впливають на логістику та забезпечення життєдіяльності міста, призводячи до транспортного колапсу.
Оригінал статті: unn.ua