Українські атаки на російські нафтопереробні заводи (НПЗ) призвели до значного зменшення обсягів переробки нафти, що негативно вплинуло на забезпечення пальним близько 50 мільйонів росіян. Москва вдалася до імпорту бензину з Білорусі та запровадила заборону на експорт дизельного пального.
Українські удари по російській нафтопереробній інфраструктурі, за даними видання Financial Times, могли вивести з ладу від 20% до 40% потужностей із переробки нафти. Це спричинило дефіцит пального, який торкнувся близько 35% населення країни, або майже 50 мільйонів осіб.
Відзначається, що після різкого посилення українських атак на російську енергетичну інфраструктуру у травні, під ударами опинилися всі десять найбільших НПЗ росії. Серед них — Омський нафтопереробний завод, який забезпечував близько 7% загальної потужності переробки в країні.
Financial Times наголошує, що росія припинила публікацію значної частини статистичних даних. Однак, більшість аналітиків, спираючись на непрямі показники та відкриті джерела, оцінюють втрати нафтопереробних потужностей у межах 20-40%.
За словами Бориса Додонова, керівника напрямку енергетики та клімату Київської школи економіки, у червні переробка нафти в росії в середньому становила 4,1 мільйона барелів на добу. Це на 28% менше, ніж середній показник за останні п’ять років, і на 35% нижче від номінальної потужності.
Дефіцит пального вже призвів до утворення довгих черг на автозаправних станціях у багатьох регіонах росії. Майже 50 суб’єктів федерації запровадили різні обмеження на продаж пального, а в окремих регіонах діють талони або нормування відпуску бензину.
Криза починає впливати не лише на приватних автовласників. У сибірському місті Чита оператор із вивезення сміття тимчасово зупинив свою діяльність через брак пального. Про можливе зростання тарифів також попередили окремі авіаперевізники, представники таксомоторних компаній та найбільший російський маркетплейс Wildberries.
Сергій Вакуленко, старший науковий співробітник Carnegie Russia Eurasia Center, вважає кризу реальною. Однак, на його думку, вона поки не спричинила масштабних перебоїв у сфері перевезення товарів чи надання послуг.
Водночас, можливості кремля щодо швидкої стабілізації ситуації є обмеженими. У червні росія імпортувала рекордні 141 тисячу тонн бензину з Білорусі, що у 141 раз більше порівняно з попереднім роком. Крім того, Москва заборонила експорт дизельного пального, щоб задовольнити потреби внутрішнього ринку та армії.
Нагадаємо
Віцепрем’єр-міністр росії Олександр Новак заявив про заборону експорту дизельного палива. Уряд рф також переніс терміни проведення ремонтів на нафтопереробних заводах та залучив додаткові виробничі потужності.
Порада від Українські факти: Системні українські атаки на російські НПЗ демонструють високу ефективність у виведенні з ладу ключової для ворога інфраструктури, що призводить до значних дефіцитів пального та тиску на російську економіку.
Джерело: unn.ua