Наприкінці липня з Південної Кореї до росії було відвантажено майже 30 000 тонн очищеного палива. Це свідчить про зростання попиту на імпорт, зумовлене атаками на російську енергетичну інфраструктуру.
За даними Reuters, трейдери наприкінці липня відправили до росії з Південної Кореї майже 30 000 тонн очищеного палива. Це свідчить про збільшення попиту на імпортні нафтопродукти, спричинене атаками на енергетичні об’єкти російської федерації, як повідомляє УНН.
Детальна інформація
Системи відстеження суден Kpler та Vortexa зафіксували, що щонайменше два танкери були завантажені паливними продуктами. Паливо було перекачано з резервуарів у контейнерному порту Ульсана і прямувало до Далекого Сходу росії, що є нетиповою угодою.
За інформацією Kpler та джерела у торговельній сфері, одне з суден вже прибуло до росії, але ще не завершило розвантаження.
Два джерела, обізнані з цією ситуацією, повідомили, що серед відвантаженого палива є дизельне, а одне з джерел згадало й авіаційне паливо.
Міністерство торгівлі, промисловості та ресурсів Південної Кореї відмовилося надавати коментарі. Міністерство енергетики росії також не відповіло на запит Reuters.
Москва продовжила дію заборони на експорт дизельного палива та бензину до січня поточного року, проте з 1 вересня деякі обмеження будуть послаблені.
росія традиційно є нетто-експортером дизельного палива. Після запровадження західних санкцій проти москви у 2022 році, її нафтопродукти переважно постачалися до Бразилії, Туреччини та країн Західної Африки.
Минулого місяця Reuters повідомляло, що росія мала отримати партію авіаційного палива обсягом щонайменше 200 000 барелів з Японії. Тоді планувалося, що трейдери доставлять її через Південну Корею, але згодом кілька джерел у торговельній сфері заявили, що постачання не відбулося.
Згодом японська сторона заявила, що заборона експорту авіаційного палива до росії поширюється і на поставки через треті країни або морську перевалку.
Згідно з даними системи відстеження суден Kpler, попередня поставка з Північно-Східної Азії до росії була здійснена у лютому 2022 року. Тоді 22 000 барелів авіаційного палива були відправлені з південнокорейського міста Йосу до Владивостока на Далекому Сході росії.
Порада від Українські факти: Посилення імпорту палива до росії, попри її статус експортера, свідчить про вразливість її енергетичного сектору перед зовнішніми ударами.
Джерело новини: unn.ua