Сільськогосподарські машини є одним з найскладніших випадків, коли мова йде про декарбонізацію. Компанія CLAAS бере активну участь у дослідженнях і розробках, щоб знайти найбільш раціональні, практичні та економічно вигідні рішення для різних сфер застосування на фермі. Основна увага приділяється системам з живленням від акумуляторів для використання на фермерському подвір’ї та навколо нього, а також альтернативним видам палива для більш важких класів машин. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на пресреліз CLAAS. Альтернативи викопному дизельному паливу, такі як водень і біопаливо, дозволяють господарствам зменшити свій вуглецевий слід. Компанія CLAAS дотримується відкритого підходу до технологій і розглядає всі варіанти двигунів, що не впливають на клімат. У складі широкого консорціуму, до якого входять авторитетні партнери з промисловості та науки, зокрема MAHLE, DEUTZ, KIT, Німецький аерокосмічний центр (DLR), Purem, Технічний університет Брауншвейга, Liebherr, Nagel, Umicore, NGK і Castrol, компанія CLAAS вивчає використання водневих двигунів у сільському господарстві в рамках дослідницького проєкту, що фінансується Федеральним міністерством економіки та захисту клімату. Загальний проєкт отримав фінансування в розмірі 5,1 млн євро і підтримується TÜV Rheinland. Завдяки своїй ефективності, надійності та низькому рівню викидів, водневі двигуни мають багато переваг, які роблять їх особливо придатними для застосування в будівельній та сільськогосподарській техніці. В рамках цього проєкту CLAAS продемонструє та проаналізує застосування позашляховиків на основі досліджень концепцій транспортних засобів, автопарку та інфраструктурних систем. Крім того, будуть розроблені та всебічно випробувані концепції доочистки вихлопних газів. Досліджуючи вплив водню на матеріали, вивчаючи характеристики тертя та зносу, а також підтверджуючи ці характеристики під час випробувань двигунів, CLAAS гарантує, що будуть враховані всі фундаментальні фактори, необхідні для досягнення виняткового рівня надійності, включаючи майбутні стандарти викидів для NRMM (позашляхової мобільної техніки). На додаток до досліджень водню, CLAAS схвалив свій поточний портфель продуктів для роботи на дизельному паливі HVO вже в 2023 році. Крім того, на виставці Agritechnica 2023 була представлена концепція телескопічного навантажувача SCORPION з акумуляторним приводом. «Ключ до успішної декарбонізації полягає в тому, щоб підібрати технологію для конкретного застосування. Акумуляторні електроприводи знайдуть своє місце в малопотужних застосуваннях на фермерському подвір’ї та навколо нього, тоді як двигуни внутрішнього згоряння з екологічним рідким паливом відіграватимуть провідну роль у більш потужних додатках. Звичайно, наші дослідження також зосереджені на інших альтернативах, таких як водневі приводи», – говорить д-р Мартін фон Хойнінген-Хуен, директор з технологій у виконавчій раді групи компаній CLAAS.
Джерело: propozitsiya.com
